La de serie limita mucho el paso de aire a mi manera de ver,  así que le hice un apaño rápido.

La abrí al medio y se ve una rejilla y por la parte de abajo el paso que deja el filtro. La idea es prescindir de esa rejilla y el filtro de origen cortando la caja para permitir mayor caudal de aire.

 

Pondremos un plancha de espuma para filtros impregnada en aceite de filtros y debajo una rejilla menos tupida para impedir que la esponja sea absorbida por el motor.

 

La abombamos hacia arriba para tener mayor superficie filtrante y luego pillamos la esponja entre las dos mitades de la caja.

Por la parte trasera hice tres agujeros para permitir más entrada de aire y que lo cogiera de una zona más fría.

BY MASTER

 

 

 

 

 

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